Egedal p-hus efter det fik flere etager på.
Fleksibelt p-hus vokser med byen og er udvidet til 13 etager
Parkeringshuset ved Egedal Station er vokset i højden med nye etager, baseret på et fleksibelt koncept fra NCC udviklet i samarbejde med Holscher Nordberg Arkitekter og KI Rådgivende Ingeniører.
P-huset havde oprindeligt syv etager.
NCC har netop afleveret udvidelsen af parkeringshuset ved Egedal Station, der har fået bygget seks nye, forskudte etager oven på de eksisterende syv niveauer, som NCC oprindelig færdiggjorde i 2020. Da p-huset blev taget i brug i 2021, blev det lanceret som første etape i en planlagt, trinvis udbygning i takt med udviklingen af Egedal By, og som byen er vokset opstod behovet for flere parkeringspladser. Dette er løst ved at udbygge med ekstra etager, der øger kapaciteten fra 280 til cirka 520 parkeringspladser fordelt på 13 forskudte dæk.
Udvidelsen realiserer den indbyggede mulighed for vertikal skalering – og markerer første gang, en bygherre udnytter fleksibiliteten i NCC’s koncept til at bygge videre oven på en eksisterende struktur. Opstår behovet er konstruktionen forberedt til yderligere udvidelse.
Designet til adskillelse og genanvendelse
Parkeringshuset er opført efter NCC’s eget p-hus-koncept, der er udviklet med fokus på fleksibilitet, genanvendelighed og flytbarhed. De bærende konstruktioner og samlinger er designet til adskillelse, så materialerne kan genbruges – eller bygningen i princippet demonteres og genopføres et andet sted.- Det er et koncept, som er grundigt gennemtænkt, og som vi er meget stolte af. Vi har udviklet et koncept til parkeringshuse, som ikke bare er økonomisk konkurrencedygtigt – både i forhold til opførelse og udgifter til drift og vedligeholdelse. Huset er designet til adskillelse, så det er muligt at genanvende materialerne eller sågar flytte huset til en anden placering, fortæller Jesper Gaarde, produktionsdirektør i NCC Building Nordics, i en pressemeddelelse.
Konceptet er udviklet i samarbejde med Holscher Nordberg Arkitekter og KI Rådgivende Ingeniører (konstruktioner). Sweco har varetaget brandrådgivning, mens Christensen & Christensen Rådgivende Ingeniører har stået for teknik.
Facaderne er udført i strækmetal i samme corten nuance som den nederste del af bygningen
Facade med klatreplanter og cortenkarakter
Arkitektonisk viderefører udvidelsen det eksisterende udtryk. Facaderne er udført i strækmetal i samme varme corten-nuance som den oprindelige bygning. De fremskudte facadeelementer mod øst og vest er forberedt for slyng- og klatreplanter, som kan fortsætte beplantningen op over de nye etager og bidrage til at integrere parkeringshuset i bymiljøet.
De forskudte dæk skaber et rytmisk facadeforløb og sikrer samtidig naturlig ventilation af parkeringsarealerne – et centralt greb i konceptets tekniske og driftsmæssige disponering.
Syv parkeringshuse efter samme model
Egedal-projektet er det tredje parkeringshus opført efter NCC’s koncept, der første gang blev realiseret ved Herlev Hospital, efterfulgt af Tobaksbyen i Søborg. Siden er modellen anvendt ved Johannes Fog i Lyngby og i Coop Byen i Ballerup. Det seneste projekt – et parkeringshus for Velliv i Lyngby – blev afleveret kort før jul og er det syvende i rækken.
Når byer vokser, har konceptet potentiale til at tilpasse parkeringskapaciteten etapevis uden at ændre grundstruktur eller arkitektonisk helhed.
