De sidste detaljer mangler fortsat at komme helt på plads til ibrugtagningen
Skulpturel ståltrappe i Postbyen vinder europæisk pris
Danica Ejendomme, Cobe, Artelia og Scan Trapper modtager Den Europæiske Stålpris for den kurvede ståltrappe, der på smuk vis forbinder seks etager i kontorhuset The Stamp.
Danica Ejendomme, Cobe, Artelia og Scan Trapper har modtaget international anerkendelse for den markante ståltrappe, der snor sig otte etager op i kontorhuset The Stamp i Postbyen.
Med kurvede trappeløb, skjulte konstruktive forstærkninger og integreret vibrationsdæmpning forener projektet arkitektonisk enkelhed med avanceret stålkonstruktion.
Vinderprojektet blev kåret til Dansk Ståldag den 12. november. Prisen blev dog uddelt ved en ceremoni i forbindelse med The European Convention for Constructional Steelwork i Krakow d. 16. september.
Trappen er modelleret i programmet Tekla ved hjælp af parametrisk design med Rhino Grasshopper
Kontorhuset The Stamp ligger i Postbyen på grænsen mellem Vesterbro og Indre By i København og er udviklet af Danica Ejendomme. Bag bygningens kvadratiske ydre åbner et cirkulært atrium sig som husets rumlige omdrejningspunkt. Her snor en 28 meter høj ståltrappe sig gennem otte etager og skaber en markant kontrast til bygningens retvinklede arkitektur.
Trappen er opbygget af kvartcirkelformede løb, der tilsammen danner et sammenhængende, kurvet forløb. Den flydende geometri giver atriet en skulpturel karakter, hvor trappen ikke blot fungerer som vertikal forbindelse, men også bliver et identitetsskabende arkitektonisk element.
Netop samspillet mellem konstruktion og arkitektonisk udtryk har fået juryen bag Den Europæiske Stålpris, der uddeles af ECCS – The European Convention for Constructional Steelwork, til at hædre projektet.
– Ét enkelt element – trappen – redefinerer hele bygningens identitet. Den kurvede geometri, farvesætningen og den vertikale bevægelse skaber et stærkt arkitektonisk statement, skriver Juryen.
Selvom stål er et relativt tungt konstruktionsmateriale, fremstår trappen let og næsten svævende i atriet. Det skyldes et konstruktionsprincip, hvor de bærende elementer er integreret i trappeløbene, så synlige mellemunderstøtninger er undgået. Juryen fremhæver netop kombinationen af arkitektonisk kvalitet, teknisk præcision og innovative konstruktionsmetoder som afgørende for tildelingen af prisen.
– Det er et projekt, hvor form og ingeniørkunst er uløseligt forbundet. Kombinationen af skulpturel geometri, vibrationskontrol, præfabrikation og avanceret digital modellering gør projektet unikt i en dansk kontekst, fremgår det af dommerbetænkningen.
Hos Danica Ejendomme glæder udviklingsdirektør for Postbyen, Ann-Marie Lewis, sig over den internationale anerkendelse:
– Vi kunne hurtigt se, at Cobe havde fat i noget særligt. Det krævede ekstra fokus og prioritering at realisere visionen, men resultatet har været indsatsen værd. Derfor er vi meget stolte af, at arbejdet nu anerkendes med en international pris, siger udviklingsdirektøren i en pressemeddelelse.
Læs også:
Cobe skal omdanne Det Kongelige Palæ i Roskilde til et nyt verdensarvscenter for Roskilde Domkirke
Brokonstruktioner og skibsbygning inspirerer designet
Bag trappens tilsyneladende enkle form ligger et omfattende ingeniørarbejde, hvor især de lange, kurvede spænd har stillet særlige krav til konstruktionens stivhed og stabilitet.
For at fastholde det slanke udtryk uden synlige mellemunderstøtninger har Artelia udviklet et specialdesignet konstruktionsprincip med inspiration fra både brobygning og skibskonstruktioner. Kompetencechef Peter Madsen Nordestgaard, der har stået i spidsen for ingeniørprojektet hos Artelia, fortæller:
– Det specielle design gør, at vi har nogle kurvede trappeelementer, der spænder meget langt. Normalt kræver det mellemunderstøtninger, men her var missionen at gøre trappen fuldstændig fri for at få det enkle udtryk. Derfor udviklede vi et nyt koncept med inspiration fra både broer og skibe. Vi har et kasseprofil, der løber langs hele buen, som man kender det fra brodesign, og vi sikrer kurverne ved at bruge tværskot og spanter, som anvendes inden for skibsbygning.
Kasseprofilet fungerer som en gennemgående bærende konstruktion langs trappeløbets kurvede forløb, mens tværskot og spanter bidrager til at afstive stålelementerne. Dermed kan konstruktionen optage belastninger og begrænse deformationer uden at kræve synlige bærende komponenter under trappeløbene.
De konstruktive forstærkninger er integreret i trappens sider, så de indgår i den samlede geometri frem for at fremstå som selvstændige tekniske elementer. Det har været afgørende for at fastholde Cobes arkitektoniske vision om en sammenhængende, fritsvævende trappe.
Trappen er fastgjort direkte til bygningens betonkonstruktion gennem præcist udførte samlinger og skjulte understøtninger. Samspillet mellem stålkonstruktion, fastgørelser og den eksisterende beton har derfor været centralt for både den statiske funktion og det færdige visuelle udtryk.
Præfabrikation og præcis montage
Den komplekse geometri har samtidig stillet store krav til fremstilling og montage. De kurvede stålelementer skulle produceres med høj præcision og efterfølgende samles i atriet, hvor tolerancer og tilslutninger til betonkonstruktionen havde afgørende betydning.
Præfabrikation og avanceret digital modellering har været væsentlige redskaber i arbejdet med at omsætte den skulpturelle form til en realiserbar stålkonstruktion. Montagen har været en særlig opgave for Scan Trapper, der har stået for udførelsen. De store, kurvede elementer og de præcise samlinger har krævet en usædvanlig monteringsproces.
Integrerede massedæmpere sikrer gangkomfort
Ud over de statiske og geometriske udfordringer har trappens dynamiske egenskaber været et væsentligt fokusområde i projekteringen. Lange, slanke stålkonstruktioner kan være følsomme over for vibrationer, når de påvirkes af gående personer. Det gælder ikke mindst en trappe med store fritspændende, kurvede løb, hvor bevægelser kan påvirke brugernes oplevelse af stabilitet og komfort.
Konstruktionsdesignet er derfor udviklet med henblik på at begrænse både deformationer og vibrationer. Derudover er trappen forsynet med integrerede magnetiske tuned mass dampers (TMD'er), også kaldet afstemte massedæmpere. Disse dæmpere er konstrueret til at reducere svingninger i stålkonstruktionen og dermed forbedre gangkomforten. Løsningen gør det muligt at fastholde trappens slanke dimensioner uden at gå på kompromis med de dynamiske egenskaber. Netop integrationen af vibrationskontrol i det arkitektoniske og konstruktive design bliver fremhævet af juryen:
– De integrerede massedæmpere, de slanke og kurvede løb og de millimeterpræcise monteringer gør projektet til et ingeniørmæssigt specialværk.
